Логотип Peugeot

Peugeot 301

все поколения Пежо 301

  • Peugeot 301 2017 Peugeot 3012017
    от 14.403$
    Обзоры Отзывы Цены

    Peugeot 301 (Пежо 301) - 4-дверный седан класса «С». Премьера фейслифтинговой версии автомобиля состоялась на Guangzhou Auto Show в ноябре 2016 года.

  • Peugeot 301 {YEAR} Peugeot 301
    2012-2017
    Обзоры Отзывы Моторы

    Peugeot 301 (Пежо 301) - 4-дверный седан класса «С». Мировая премьера модели состоялась на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года.

Отзывы владельцев Peugeot 301

  • ОлександрОлександрКиев
    Украина
    301 2013 1.6 МКП Середня, 85.000 км

    Автомобіль був придбаний мною півтора роки тому, так, що можу залишити змістовний коментар. В своєму класі вважаю один із лідерів, наголошую - в своєму класі. Класний дизельний двигун, хороша динаміка, непогана керованість. Красивий дизайн, просторий салон. Із недоліків, дуже погані передні сидін...

  • ВолодимирВолодимирКиев
    Украина
    301 2019 1.2 МКП , 35.000 км

    Гарне авто за свої гроші. Придбав у 2019 році, за 1.5 роки наїздив 35 000 км, із-за карантину авто простоює (( Коли вибирав авто орієнтувався на вартість, економічність, надійність і само собою зовнішній вигляд авто. Перед купівлею перечитав багато відгуків, які були неоднозначні, тому й вирішив...

еще 35 отзывов

Наши обзоры Пежо 301

  • Citroen C-Elysee и Peugeot 301. Единство противоположностей Citroen C-Elysee и Peugeot 301. Единство противоположностей

    В этом тесте мы вновь сводим вместе два автомобиля, чего у InfoCar.ua уже давненько не случалось. Но, как вы понимаете, это не сравнительный тест, ведь обе эти модели, по сути, являются близнецами. Скорее это попытка за один раз охватить как можно больше. А поводом для такого дуэта послужил

  • Peugeot 301 VS. Citroen C-Elysee Peugeot 301 VS. Citroen C-Elysee

    Совсем недавно мы провели подробный тест-драйв бюджетного седана Citroen C-Elysee и, казалось бы, зачем тратить время на изучение его брата-близнеца Peugeot 301? Но, как и сам класс Б-седанов, обе эти машины сегодня мега-популярны в Украине и вопрос “Кого же из французов выбрать?!” стоит ребром. Во-вторых разница в цене на их комплектации также не дает спокойно спать отечественным автолюбителям. П

  • Учимся экономить по-французски Учимся экономить по-французски

    В сентябре стартовало производство седанов 301 на заводе в Виго, Испания, а с 2013 года к нему присоединятся производственные мощности в Вухане, Китай. В России налаживать сборку нового бюджетного седана французы не планируют.