Логотип Peugeot

Peugeot 301

все поколения Пежо 301

  • Peugeot 301 2017 Peugeot 3012017
    от 0$
    Обзоры Отзывы Моторы

    Peugeot 301 (Пежо 301) - 4-дверный седан класса «С». Премьера фейслифтинговой версии автомобиля состоялась на Guangzhou Auto Show в ноябре 2016 года.

  • Peugeot 301 {YEAR} Peugeot 301
    2012-2017
    Обзоры Отзывы Моторы

    Peugeot 301 (Пежо 301) - 4-дверный седан класса «С». Мировая премьера модели состоялась на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года.

Отзывы владельцев Peugeot 301

  • ОлександрОлександрКиев
    Украина
    301 2013 1.6 МКП , 100.000 км

    Відгук власника Peugeot 301 1.6 hdi 92hp. або Citroеn C-Elysee (в дужках описую деякі додатки та мої особисті спостереження). Даним авто володію більше двох років і за цей час проїхав близько 40000 км. Автомобіль вибирав у ціновому діапазоні 7000-8000$ (2021 рік), вимоги до авто були такі: кузов:...

    читать отзыв
  • ЯрославЯрославКиев
    Украина
    301 2023 1.6 МКП Access, 3.000 км

    Хочу залишити свій відгук, так як обираючи авто не зустрічав достатньо свіжих відгуків по цьому авто. Переважно відгуки були по авто 2020 року виробництва або старіші. До цього авто є досвід володіння такими авто як Daewo lanos (2002р випуску), Volkswagen B6 (2008р випуску), Toyota Venza (2013р в...

    читать отзыв
еще 38 отзывов

Наши обзоры Пежо 301

  • Citroen C-Elysee и Peugeot 301. Единство противоположностей Citroen C-Elysee и Peugeot 301. Единство противоположностей

    В этом тесте мы вновь сводим вместе два автомобиля, чего у InfoCar.ua уже давненько не случалось. Но, как вы понимаете, это не сравнительный тест, ведь обе эти модели, по сути, являются близнецами. Скорее это попытка за один раз охватить как можно больше. А поводом для такого дуэта послужил

  • Peugeot 301 VS. Citroen C-Elysee Peugeot 301 VS. Citroen C-Elysee

    Совсем недавно мы провели подробный тест-драйв бюджетного седана Citroen C-Elysee и, казалось бы, зачем тратить время на изучение его брата-близнеца Peugeot 301? Но, как и сам класс Б-седанов, обе эти машины сегодня мега-популярны в Украине и вопрос “Кого же из французов выбрать?!” стоит ребром. Во-вторых разница в цене на их комплектации также не дает спокойно спать отечественным автолюбителям. П

  • Учимся экономить по-французски Учимся экономить по-французски

    В сентябре стартовало производство седанов 301 на заводе в Виго, Испания, а с 2013 года к нему присоединятся производственные мощности в Вухане, Китай. В России налаживать сборку нового бюджетного седана французы не планируют.