Отзыв о Peugeot 301 2020 года
Информация от владельца
Оценка авто
Машина шумная 1.6 бензин, шумный мотор и конструктивно работает с характерным рычком, обесшумка кузова которой просто нет, все что летит с под колес тарабанит по кузову. Покраска отвратительная, пузыри лака, закрашенный мусор, твердость ЛКП которой просто нет, потри мокрой тряпкой срань от птиц и получи натир, вообщем дерьмо, за 10 тысяч уже есть белые просветы грунта на порогах от пескоскоструя передних колес.
Посмотрел другие авто таже хрень по окраске. За 15 тысяч задолбало дребезжание под нагрузкой при езде в гору, дилер даже не пытался найти проблему, оказался тепловой металлический экран радиатора соприкасается с радиатором, на неровностях был стук похожий на дребезжание защиты картера, оказалось петля капота стучит из-за люфта на фиксаторе замка. Задрался под уплотнитель переднего стекла обесшумка похоже карты двери не разбирал запихнул назад. Хреново закрывается водительская дверь. Больше проблем вроде ее было.
Теперь о хорошем, мотор довольно динамичный, следующую передачу можно втыкнуть от 3-3200 и до 4 тыс самый смак, раскрываться мотор стал первый раз на 4 тыс пробега, потом ближе к 10 тысячам, масло не берет, по щупу не видно по крайней мере, даже если наваливать, а ездить надо от 3 и выше, до 3 трех вяловатый, чувствуется не его обороты.
Просторный салон и перед и задним не плохо, здоровенный багажник, никогда не грузил, два человека не больше, сказать по загрузке не могу, дорогу держит не плохо, но после 130 при сильном боковом ветре ее шатает не кисло, не я один заметил, стремновато, на мокрой в дождь можно не удержать, вообщем сбросите скорость сразу поверьте, до 160 разгоняется довольно уверено, если надо то может. В ямы попадал и в одну хорошую, диски не погнул пока все работает штатно. Стекло лобовое тоже фувел, микро сколов куча, на ланосе за 200 тысяч их меньше было.
Вообщем итого при курсе 24 за 270 тыс ее можно брать, но как по мне цена ее 8 000 у.е не больше, одно радует, новая есть новая, сто тысяч без особых проблем проедет плюс минус.
Плюсы и минусы автомобиля
Расход, ресурс мотора, нет масложора, объемный салон и багажник, не плохая ходовка, конструктивно простая по обслуживанию.
Низкое качество окраски кузова, шумная.
Совет покупателю
Если соображаешь в железе и есть время его делать купи с америки авто, времени нет и надо ездить сегодня ,кредиты и т.д бери только 1.6 бензин дизель на любителя и тот и тот мотор не плох, 1,2 мотор слабоват, головняка с ним больше ,не стоит он той экономии при покупке
Обсуждение отзыва
Покупать машину за совсем немного денег и требовать от неё качеств, как у автомобилей классом выше - нонсенс. Естественно, что в дешёвый автомобиль и шумку не положили, и мягким пластиком обделили. Единственное, с чем могу согласиться - с претензиями к покраске. Но тут уж надо было смотреть при покупке (или я неправильно понял фразу "закрашенный мусор"?). В остальном - лакокрасочное покрытие сейчас, мягко говоря, не очень хорошее у всех, потому что используются "невредные для окружающей среды" краски - привет "зелёным" и Грете Тунберг. На (уже бывшем) моём Ситроене в возрасте 20 лет до сих пор родная краска, на которой нет потёртостей и вздутий.
Удачи на дорогах.
Ябадабаду
объявления